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ELOGIO DA LOUCURA Aproveitando o feriado, “nestas noites quentes de verão”, parafraseando o poeta Cazuza, curtindo as comemorações natalinas, passei a examinar a estante em busca de algum livro para ler e passar o tempo. Eis que ao lançar os olhos um pouco mais acima, deparei-me com a excelente obra literária do magnifico escritor e humanista Erasmo de Roterdã, intitulada:  ELOGIO DA LOUCURA. [i] Trata-se de uma grande sátira e crítica mordaz à sociedade Europeia, aos potentados da época e a Igreja ocidental em suas mazelas na busca pelo poder no século XV e XVI.  A comparação com a sociedade, igreja e classe política de nossos tempos é inevitável, alterando somente o cenário em que os atos dos personagens sobrevêm. Principalmente em ano de eleição que nos espera em 2018 Mas... deixemos de lado os encômios e passemos a leitura de um dos excertos do livro, encontrado à página 7. Faculto aos leitores as comparações, pertinentes. ...Nascida no...

photo source   Regarding to the fire occured   last thursday 17th, in the Logistic warehouse,   nearby Capuaba Ports,   Vila Velha city, call to mind the liabilites involved in this kind of sinister. the insurancy companies policies shall be applied to each party concerned and the cargoes damaged thereof. For sure, several claims will arise of this misfortune. The insurance companies Will be demanded by the stakeholders to settle the amount more fast and will be subrogated in the proper insured rights to regress against who gave cause to the damages. according to Brazilian law in force, civil code 2015 – art.    757. “Under the insurance contract, the insurer undertakes, upon payment of the premium, to guarantee the legitimate interest of the insured person or thing, against predetermined risks”. Usually, the proper insurance policy provide a clause enabling the underwriters acting on behalf of the insured. The underwriters can subrog...

automated_terminal_qqctn_on_a_nightshift#Navis https://www.porttechnology.org/news/glimpse_ In a perusal in the enclosed article, we wonder when this important and effective autonomous technology will come to Brazil. Finally, when come, for sure will face a hard hindrances by the strong port labours unions as never seen before, even as enacted the former act 8.630/93 which was considered the milestone of new ports framework.  Thereupon, this law was repealed by the new law 12.815/2013 that ruling the ports legal procedures still in force. According to this law, the OGMO, a kind of paraestatal company established by the government to manage the stevedoring services in port and on board of ships docked (longshoreman, tallyman, winchman, forklift and so on).  Previously these tasks were performed by stevedores unions. A briefing example of container vessels operations nowadays(discharging and loading). Port operators must request to the OGMO the shoreman and tally...

Brazilian national oil agency (ANP) expect to earn more than R$ 30 billions of investment with the next oil basins auction to be held at the next, october 27th 2017. Most of giant worlwide oil companies were itselves interested in thriving busines in brazil, bearing in mind the new rules applied to the oil fields. According to ANP, they expect to raise funds of approximatelly R$ 43 millions only with subscriptions bonds. A kind of mandatory provision paid upon the signature of contract on the auction of acquiring any oil basin. In the 14th Bidding Round, ten maritime blocks will be offered in the Campos Basin, located on the coast of the State of Rio de Janeiro and Espírito Santo. Please read more at... https://www.epmag.com/brazils-round-3-presalt-auction-lures-15-oil-majors-1657101#p=full Should you need any further clarification on this subject. Please do not hesitate in contact our office. We remain at your entire disposal.

No Doubt we delight and are cheering to see the innovation and state of the art in the maritime  technology. However, in spite of the wonders of technology and before the vessel's maiden voyage, appropriated laws must be set up in order to apply this new technology and its uniqueness to embrace the default rule. An appropriate regulation, will enable all stakeholders to prepare theirselves to comply with new rules. As an example to the above "hard case", how the Authorities in each country will handle the pilotage issues, tugboats manouvering, vessels clearance, loading and discharge operations and others procedures shall be applied. Should the local agents be liable for any claims in conncection with the shortage and damage of the charges on behalf of the owners? There are some pending questions that must be clarified before the vessel sat sail. Please read more at ..... https://singularityhub.com/2017/07/30/the-worlds-first-autonomous-ship-will-set-sail-in-20...

solicitors: O BRASIL AVANÇA : https://www.poder360.com.br/congresso/camara-aprova-texto-base-que-cria-clausula-de-desempenho-e-proibe-coligacoes/ Pois bem, dentr...

https://www.poder360.com.br/congresso/camara-aprova-texto-base-que-cria-clausula-de-desempenho-e-proibe-coligacoes/ Pois bem, dentre varias imagens das principais manchetes de jornais, e olha que não faltaram escândalos e imagens marcantes. Ao invés de comentar as malas de dinheiro, prefiro comentar esta. Dois jovens deputados, cada um aproveitou a oportunidade que lhes coube a providencia.  Ao deputado Fufuca, coube a presidência da câmara e a deputada Sheridan, ensejando a oportunidade, desenvolveu e apresentou um projeto que estipula as cláusulas de barreira, já valendo para as próximas  eleições de 2018. Dentre as mazelas da política, sobressai no meio de um terreno pantanoso, duas figuras de "lotus" que contrastam com o cenário sombrio destes últimos dias.  Eles não criaram a "panaceia" ou o elixir para curar todos os males do pais. Contudo proporcionam esperança que possa existir na política pessoas que através de seus atos venha a proporcionar ...

PHOTO COURTESY BY GOOGLE.    BRASIL EM PARALAXE [1] A recente vitória do governo Temer na Câmara, traz a luz alguns acontecimentos que estão sendo interpretados de maneira diversa à forma com que os fatos se apresentam. Para um breve aprofundamento, vejamos o caso desta conturbada vitória do governo. Ao contrário do que prognosticava a maior parte da mídia, analistas políticos e diversas consultorias: que o governo Temer estava vazando água por todos os lados e não se sustentaria ao longo deste processo.  Com efeito, algumas consultorias até arriscaram prenunciar índices em  até 70% pontos percentuais de probabilidade de queda. Pois bem, o governo não caiu, conseguiu maioria no Senado e Câmara e o voto foi pelo não prosseguimento da denúncia ao STF (Supremo Tribunal Federal). Desta forma o processo está suspenso. Por suspenso, entenda-se que NÂO foi extinto, pelo contrário, abriu-se apenas um espaço de tempo para que, findo o mandato p...

LETTER OF INDEMNITY AND “RETLA” CLAUSE ON LOADING STEEL CARGOES Before the enactment of law 8.630 / 93 in Brazil,  the Maritime Agencies hired directly with the carrier whereas the sale term was "full liner" or "Liner in" and being appointed as responsible for carrying out the shipment of goods on board vessels, usually ships "Tramp" [1]. So were called Stevedoring Entity. It was known as golden age of  Maritimes Agencies, once they could act as agents of the ship-owner, Charterer, Carrier,  as well as stevedoring Entity. After the advent of Law 8.630 / 93 which appeared in the concession and port leasing arrangements, the agencies lost their influence and predominance. Then, emerging the figure of  Port Operator, which as a rule is the lessee of the public ports, and must to comply with all requirements and goals imposed by the Port Authorities, Docks companies(Companhia DOCAS) known as Landlord system. However, maritime agencies have n...

SEU ZEQUINHA E A AVARIA GROSSA Imaginemos a seguinte história: A empresa de Seu Zequinha, embarcou pelo porto de Santos 02x20 (dois containers de vinte pés) com destino a portos Chineses. Decorrido alguns dias após o embarque, com muita surpresa, recebe a informação que esta carga foi voluntariamente lançada ao mar para salvaguarda da embarcação e outras mercadorias a bordo. A princípio, Seu Zequinha ficou surpreso e atordoado com a informação, passada a surpresa, uma crescente indignação toma conta de seu ser e uma pergunta lhe veio à mente, porque logo a minha carga foi jogada ao mar?? Normalmente, as empresas transportadoras marítimas não apresentam esta narrativa e nem fornecem a informação desta forma. Contudo, imaginemos que que esta hipotética situação tenha acontecido e pelas virtudes de Netuno, a empresa marítima resolveu contar a veracidade dos fatos. Senão, vejamos; Conforme informado alhures, Seu Zequinha embarcou dois containers de 20` pé...

AINDA RESTA A ESPERANÇA Observando pela janela a rua e seus transeuntes, notei um fato que imaginei ter sido superado na vida brasileira cotidiana e que agora retorna a cena atual, a saber: pessoas revirando e examinando lixos domésticos depositados em sacolas plásticas à busca de objetos ou comida. Fiquei observando uma criança que aparentava ter apenas uns oito a dez anos verificando as sacolas plásticas e notei uma certa destreza por parte desta criança em examinar as sacolas, mesmo antes de abri-las para ver se havia algo aproveitável, útil para ela. Não se mostrava envergonhada, apenas determinada a conseguir alguma coisa que para ela significava alguma serventia e valor. Imaginei que em situações normais, em ambientes desenvolvidos e com melhores níveis de igualdes sociais, esta criança poderia estar brincando com seus pares ou mesmo estudando, uma vez que este fato aconteceu por volta das sete horas da noite. Faltando aproximadamente uns 40 minutos...