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Mostrando postagens de outubro, 2017

NOVO ARTIGO

O MUNDO ANTES DO MESSIAS "FAKE"

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  imagem gerada por IA O mundo antes do falso messias Como Daniel, Paulo, Jesus e Apocalipse descrevem a preparação do sistema final Há uma diferença sutil — mas decisiva — entre o relógio e o palco . O relógio marca a hora. O palco revela o cenário. Muitos cristãos, ao lerem os capítulos finais de Daniel , procuram um relógio: um cronograma exato que lhes permita identificar o instante preciso do arrebatamento, o surgimento do Anticristo ou a eclosão da grande tribulação. Mas talvez a Escritura esteja fazendo algo mais sofisticado. Talvez ela não esteja nos entregando apenas um relógio; talvez esteja nos mostrando o teatro do fim — a lenta montagem de um mundo que, cansado do caos, se torna cada vez mais disposto a aceitar um governante brilhante, sedutor e finalmente tirânico. Em Daniel, esse governante aparece como um mestre da intriga, da diplomacia enganosa, da aliança estratégica e da exaltação blasfema. Em Paulo, ele é o “homem da iniquidade”. Nos evangelhos de Jesus, ele...

Glimpse Automated Terminal QQCTN On A Nightshift

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automated_terminal_qqctn_on_a_nightshift#Navis https://www.porttechnology.org/news/glimpse_ In a perusal in the enclosed article, we wonder when this important and effective autonomous technology will come to Brazil. Finally, when come, for sure will face a hard hindrances by the strong port labours unions as never seen before, even as enacted the former act 8.630/93 which was considered the milestone of new ports framework.  Thereupon, this law was repealed by the new law 12.815/2013 that ruling the ports legal procedures still in force. According to this law, the OGMO, a kind of paraestatal company established by the government to manage the stevedoring services in port and on board of ships docked (longshoreman, tallyman, winchman, forklift and so on).  Previously these tasks were performed by stevedores unions. A briefing example of container vessels operations nowadays(discharging and loading). Port operators must request to the OGMO the shoreman and tally...