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Works on "phare de la Jument" an imponent lighthouse at Brittany(Bretagne) north-west of France. It´s worth to watch the video. The music... BRAHMS, symphony nr. 2

Iraq Lays Claim to Kurdish Crude Cargo on Texas court.

TORNEIRAS ABERTAS Por Paulo Silvano em 26/07/2014 A decisão do banco central nesta semana em injetar R$ 45 bilhões na economia provenientes do depósito compulsório dos bancos, como estímulo de crédito soa um pouco desproporcional em relação a decisão deste mesmo órgão em manter a taxa de juros “Selic” em 11 por cento. E o acordo de Basiléia 2 e 3 como fica? Espeta por um lado, assopra por outro. O clima de incertezas que paira sobre a economia é gritante, a indústria não está produzindo por diversos fatores, alguns deles: o cambio com dólar baixo estimulando as importações em detrimento das exportações,   a alta carga tributária, ineficiência ou mão de obra desqualificada e salários com reajustes acima da inflação em um ambiente de baixa produtividade e desestímulo empresarial. Diante deste cenário interno desfavorável, com crescimento do PIB sendo revisado para menos de 1%, em uma perspectiva mais otimista, temos ainda o ano eleitoral em que as políticas de estí...

DREDGING WORKS IN JURONG SHIPYARD(EJA) AT SPIRITO SANTO STATE

The new perspective for start ups business

1978 David Gilmour (pink floyd lead guitar) his first solo album "Mihalis" music: There is no way out of here Enjoy it.

A cidade do Conhecimento

http://americaeconomiabrasil.com.br/economia-e-mercados/comercio/acordo-eua-ue-limitaria-negociacao-de-carne-do-mercosul-com-europa-diz-

World Maritime News - Vale Forges Ties with China’s Lianyungang Port

Double Insurance and its effect on marine policies Author: M Jagannath Date: July 5, 2014 Source:  http://lnkd.in/bVrV6Kj This article describes issues which may arise when there is double insurance I.         One of the claims we previously handled was a RDC claim in which there were two insurances covering the same risk (the P&I Insurers covered ¼ RDC and the H&M Insurers covered 4/4 RDC i.e. there was double insurance in ¼ RDC). While generally, more can be better, it is not necessarily the case which the Insured realised in this instance. We are writing this paper to discuss on Double Insurance and the issues which may arise under various marine policies i.e. Cargo, H&M (property) and Liability (P&I). II.         Double Insurance : The UK Marine Insurance Act 1906 S 32 deals with Double Insurance  and states as follows: 1.         Where...

UMA MOEDA PARA O BARQUEIRO Segundo a mitologia Grega, Caronte era o barqueiro responsável pela travessia das almas que deixavam este mundo e faziam a passagem para outro no alem, pagando uma moeda (óbolo ou danake) pela travessia. Aqueles que não tinham condições de pagar a quantia vagavam pelo hades por cerca de cem anos. Ainda segundo a lenda, somente os heróis: Héracles, Orfeu, Psiquê dentre outros, conseguiram viajar até o mundo interior e retornar ao mundo dos vivos, trazidos pela barca de Caronte. Aqui no mundo dos vivos, terra “Brasilis” estamos tentando fazer uma travessia do mundo real para o mundo ideal. Em artigo anterior , mencionei as obras de ampliação do canal do Panamá, prevista para termino em 2015, abrindo novas perspectivas e oportunidades para transito de navios de grande porte para cruzar este canal que liga o oceano atlântico ao pacífico. O porto de Miami, antecipando os prognósticos, já começou a se preparar, viabilizando recursos para realização d...

A LINGUAGEM, O DISCURSO E O MÉTODO. A construção de um pensamento lógico, o esforço de estruturação sintática e o empenho no sentido de transmitir a mensagem, coloca o emissor desta, como protagonista principal no propósito de criar no receptor um caráter de aderências às ideias  no intuito de dissemina-las a todo o tecido social. O parágrafo acima, bem como as frases postas, a princípio, parece prescindir de uma estrutura lógica, na sua forma de interpretação mais coloquial.  Mas, é este o propósito desta primeira parte do artigo. Expressar um pensamento ou dizer algo fático pode acontecer de diversas maneiras, bastando para tal, utilizar adequadamente as figuras de linguagens. O Estado tem abusado desta prerrogativa, utilizando de forma recorrente e com muita perspicácia este tipo de ferramenta na mídia. Haja vista, os últimos números divulgados em relação ao PIB, o crescimento econômico previsto para este ano, arrisca-se um prognóstico em 2.3% (2.5% ??) o...

O TRANSPORTE MARITIMO DE MERCADORIAS Atualmente, estamos vivendo o clima de copa do mundo, nada mais significativo, pois este grande evento está sendo realizado no Brasil, considerado o pais do futebol. Não obstante, a logística que envolve este grande evento, torna-se uma  condição “sine qua non” para o sucesso e eficácia no transporte de pessoas e coisas. O transporte marítimo internacional de cargas, hoje, responde por aproximadamente 93% do comércio mundial. É consenso geral que as vias marítimas, fluviais ou lacustres representam em custo benefício de forma mais otimizado em relação à quantidade e volume de mercadoria transportada. No Brasil, apesar da imensa costa litorânea, cerca de 7 mil km e do grande complexo portuário, como destaque a figura do porto organizado (antiga denominação de porto público, com o advento da lei 8.630/93 agora revogada pela lei 12.815/13 que regulamentou a figura do porto organizado, operador portuário dentre outras providencias) o modal mais...