NOVO ARTIGO

POR QUE DEUS PREFERIU DAVI (MESMO ELE SENDO FALHO) ?

By Paulo Silvano
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  Rei Davi Por que Deus preferiu Davi (mesmo ele sendo falho)? Há algo desconcertante na história de Davi. Se fôssemos montar um perfil ideal de liderança — disciplinado, moralmente irrepreensível, estrategicamente consistente —, Davi provavelmente não passaria no filtro. Ele falhou como homem. Falhou como pai. Falhou como governante em momentos críticos. E ainda assim, a Bíblia o coloca em um lugar que nenhum outro rei de Israel alcançou. Por quê? A resposta não está no comportamento externo. Está em algo mais difícil de medir — e mais raro de encontrar: o coração . O critério invisível Em Atos dos Apóstolos 13:22, encontramos uma afirmação que redefine completamente os parâmetros: “Achei Davi… homem segundo o meu coração, que fará toda a minha vontade.” Deus não diz que Davi era o mais justo. Nem o mais sábio. Nem o mais correto. Ele diz algo mais profundo — e mais importante: Davi estava alinhado com o coração de Deus. Isso muda tudo. O erro que revela a diferença Compare Davi c...
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NAVIGATING THE BILL OF LADING CLAUSES

By Paulo Silvano

 


image credits: image generated by AI


Navigating Bill of Lading Clauses: A Crucial Time Limitation Case

"I recently added an important case note to the Shipping & Transport section of my DMC CaseNotes website. This case, Tanga Pharmaceuticals Plastics Limited & Ors v Emirates Shipping Line FZE (The “Alion”), judged by the English Commercial Court, highlights a critical issue in maritime law: the precedence of incorporated Hague Rules versus contractual exculpatory clauses in bills of lading.


The case revolves around the carrier's attempt to use express exculpatory clauses (specifically, clause 18) to argue that the cargo claims pursued by cargo interests were time-barred. However, cargo interests contested this position, invoking the Clause Paramount, which incorporates the Hague Rules, particularly the time limit of Article III, Rule 6, and the anti-repugnancy provision of Article III, Rule 8.

The High Court held that the contractually incorporated Hague Rules take precedence over other terms set out in the bills of lading, unless there is a clear contractual term to the contrary. This decision has significant implications for carriers and cargo owners, highlighting the importance of understanding the complex interaction between contractual terms and international conventions.


For an in-depth analysis of this case and its implications, I invite you to access the full case note on DMC CaseNotes [insert link here]. There, you will find a detailed analysis by Sheridan Steiger, LLM (International Trade and Commercial Law), LLB (Hons), BA (Hons), Solicitor of England & Wales and International Contributor to DMC 1 CaseNotes, who offers expert insight into this complex matter. I strongly recommend reading the original article for a complete understanding of the nuances of this crucial case.

To learn more about this case, please click on

https://www.onlinedmc.co.uk/index.php/Tanga_Pharmaceuticals_Plastics_Limited_%26_Ors_v_Emirates_Shipping_Line_FZE_(The_%E2%80%9CAlion%E2%80%9D)


By, Zadock Zenas

Slovenia

Blog com temas variados entre assuntos legais e principais "trends" do dia.

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