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O BRASIL E A PARÁBOLA DE JOTÃO

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 O BRASIL E A PARÁBOLA DE JOTÃO “As árvores da floresta estavam procurando um rei que governasse sobre elas, questionaram a figueira, a oliveira e a videira dizendo reina tú sobre nós. Todas declinaram, questionaram então ao espinheiro, reina tú sobre nós? Que aceitou de pronto e exclamou: vinde confiai-vos debaixo de minha sombra...” [i] Vive hoje o Brasil um período turbulento na história de uma recente democracia que está passando por duras provas. Estes últimos acontecimentos envolvendo delações por todos os lados, agora chegou ao coração do governo e atinge seu órgão máximo que é o Presidente da República. Todos os dias a imprensa noticia uma cabeça rolando na guilhotina da colaboração premiada. Os tempos se assemelham a guilhotina da era de terror na França de Robespierre, que mandou executar nada menos que o Rei Luis XVI e Danton dentre outras cabeças que rolaram nas mãos dos jacobinos revolucionários. Até que por fim, cortaram-lhe  a própria ca...

OCEANO DE TITÃS

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    OCEANO DE TITÃS O transporte marítimo de mercadorias é responsável por cerca de 90% das cargas movimentadas mundialmente. Segundo dados da OCDE (Organização para Cooperação e Desenvolvimento Econômico) o volume de cargas transportadas aumentou razoavelmente no ano de 2014 em torno de 3.4% em relação ao ano anterior, o que corresponde a uma média de 300 milhões de toneladas, perfazendo um total de 9.84 bilhões de mercadorias transportadas no ano de 2014. Fonte: UNCTAD, endereço eletrônico: http://unctad.org/en/PublicationsLibrary/rmt2015_en.pdf - pg 5 Parece uma quantidade considerável, mas não representa a expectativa geral dos armadores, que enxergam um pífio crescimento nestes números. Na verdade, a indústria marítima vem enfrentando sérias dificuldades no que concerne a oferta de cargas. O crescimento econômico mundial (world GDP) de acordo com dados da UNCTAD foi da ordem de 2.5% em 2015. Assim sendo, mostra que há excesso de navios ou espaços a bordo ...

SOBRE A VIOLÊNCIA E MODERNIDADE

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SOBRE A VIOLÊNCIA E MODERNIDADE Em uma leitura aos recentes artigos escritos por reconhecidos articulistas em vários periódicos sobre a violência, gostaria de acrescentar algumas informações que considero ser importante no sentido de entender a violência como um fenômeno emergente na era moderna. Nas sociedades ocidentais, a democracia nos dias de hoje está enfrentando dificuldades para superar problemas que eram subjacentes ao homem comum, em que a única tarefa e anseio era trabalhar, produzir riqueza, criar e proteger a família, todas outras vontades e pretensões giravam em torno destes eixos, como conjuntos de acessórios. Vivendo em um mundo de extrema competição para adquirir coisas e valores, a maioria dos indivíduos acabam ficando para trás, enquanto outros ainda prosseguem em busca do objetivo, existem também aqueles que já alcançaram e estão desfrutando dos bens adquiridos. Este é o mundo do utilitarismo de “Benjamin Bentham”. A maximização racional d...

VIOLENCE AND MODERNISM?

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VIOLENCE AND MODERNISM? In a perusal of the some excelent articles written by remarkable articulists in several periodical about the violence, I would like to add some threads which think be important to understand the violence as an emerging phenomenon in the modern age. In the western societies the democracy nowadays, are facing hard times to overcome troubles that were underlying to the ordinary man who the only  task and desire was to work, produce wealth, create and protect the family, all the others services and works revolved around these axes as accessory sets. Living in a world of extreme competition to acquire things and values, most of competitors ended up falling behind, while others still go on in search of or enjoying the goods acquired. This is the world of utilitarianism of "Benjamin Bentham". However, would be naive to think that this mass of disgruntled or not included people which could not afford the wealth pleasures and achie...

ESPIRITO SANTO GLOWS IN BRAZIL

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 ESPIRITO SANTO GLOWS IN BRAZIL The recent wave of illegal strikes by public servants, especially among the military, impeded by the 1988 Brazilian federal constitution to carry them out, has caused a paradox in what concerns the economic crisis that plagues the country. The state of Espírito Santo, which can now rejoice at being a lean state with balanced finances, was the scene of one of the most violent scenes of looting, robbery and death in a short space of time. Because of these “white strikes”. Until recently, the state had been prominent in the national and international media because it was one of the few federation states that had balanced finances, paid the civil services and was not subject to prisoner rebellions. The governor of the state was well-named and emerged as a potential presidential candidate in 2018. Suddenly, the chaos, the situation changes and the state that was an example of virtue came to live in the worst of worlds. The enemies o...

THE FUTURE OF CLOUD

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With the advent of big data and AI (artificial inteligence), large technology companies such Google are developing a new and thriving age to the creation of an ethereal  being, a kind of god of the air where the data transit flows quickly through the smarthfones and tablets (social media) and these random data are gathered or captured from the devices/apps by the  "ad hoc"   inteligent machines/computer,  crunching the informations up to purify it accordingly, extracting it the accurate and refined  data matched with each company or persons binding to it. Now, we are facing a new time or cycle of production process where the rough material are the data the information stored on the clouds where the inputs and outputs depending on the inteligent machine producing goods or services (accurate datas). to feed the machines, which in turn feed the people that feed....and son on. The other hand, the United States gather the main technology industries i...

MARITIME ADVOCACY AND CONSULTANCY - BRAZIL

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Maritime transport remains the most important means of transporting goods worldwide. With approximately 90% of the cargo imported and exported in Brazil being moved through seaports, maritime laws, directly or indirectly, affects companies worldwide. The increase in global trade, growth of energy costs, environmental regulations underway, and the threat of terrorism converged to change the scenario of foreign trade, causing a change in the production and industrial logistics substantially. In this sense, our legal team helps companies find a safe solution in these turbulent times, providing legal advice to businesses on the key features of industrial and maritime area. Our team of lawyers works actively in the areas of; Civil, Criminal, Labor, Business and maritime, located at Vila Velha / ES, with partnerships and contacts in Brazil and abroad. We are able to meet and advise large companies and industrial projects in the global maritime community involving: ...