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QUANDO OS IMPÉRIOS VÃO A GUERRA | PAZ ARMADA

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  imagem criada por IA Quando os impérios vão à guerra O que Nabucodonosor, Ciro, Alexandre e Roma ensinariam sobre EUA, Irã e o mito da vitória moderna Por trás de cada guerra existe uma narrativa visível — e uma teologia invisível. Nos comunicados oficiais, os Estados modernos falam em segurança nacional, defesa preventiva, soberania, liberdade de navegação, estabilidade regional ou proteção da ordem internacional. Mas, por trás desse vocabulário técnico e aparentemente racional, ainda pulsa algo muito antigo: a necessidade de justificar a violência por meio de um princípio superior. Os impérios do passado não escondiam isso. Marchavam em nome dos deuses. A Babilônia guerreava sob a sombra de Marduque . A Pérsia invocava a ordem cósmica de Ahura Mazda . Alexandre atravessava continentes embalado pela convicção de que o destino lhe pertencia. Roma , por sua vez, transformou a guerra em método, a glória em liturgia e a paz em uma forma organizada de submissão. Hoje, o mundo prefer...

NEW CASE NOTE ALERT! Court's decision in Hapag-Lloyd AG v (1) Skyros Maritime Corporation

 


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NEW CASE NOTE ALERT!  Court's decision in Hapag-Lloyd AG v (1) Skyros Maritime Corporation

I am excited to share a fresh case note on DMC’s CaseNotes website. Today’s addition delves into the English Admiralty Court's decision in Hapag-Lloyd AG v (1) Skyros Maritime Corporation (2) Agios Minas Shipping Company (The “Skyros” and “Agios Minas”).

In this intriguing case, the High Court, when determining an appeal under s.69 of the Arbitration Act 1996, overturned two arbitration awards. These awards had granted the Owners of the vessels substantial damages for late redelivery from their time charters. However, the Court concluded that only nominal damages were due since the vessels were redelivered to new buyers under MOAs (Memorandum of Agreement) shortly before their redelivery. 

As the Owners were committed to selling the vessels under the MOAs, they did not lose any opportunity to capitalize on the higher charter market rates at the time, and therefore, did not suffer any recoverable loss.

The insightful case note is contributed by Captain Amarinder Singh Brar, Master Mariner, LLM (Maritime Law), Marine Manager with MFB Solicitors, and an esteemed International Contributor to DMC’s CaseNotes.

To dive into the detailed analysis of the full case and commentary by Captain Brar, click on the link below: 

https://www.onlinedmc.co.uk/index.php/Hapag-Lloyd_AG_v_(1)_Skyros_Maritime_Corporation_(2)_Agios_Minas_Shipping_Company_(The_%E2%80%9CSkyros%E2%80%9D_and_%E2%80%9CAgios_Minas%E2%80%9D)


Alternatively, you can access the note from this page:
https://www.onlinedmc.co.uk/index.php/Shipping_%26_Transport

By, Zadock Zenas

Slovenia.

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